物流专线据不完(wán)全统计,货(huò)运(yùn)行业里物流专线已经承担了公路运输90%以(yǐ)上的(de)运力,其较大的优势就(jiù)是(shì):点对点(diǎn)“直达”运输、不(bú)分(fèn)拨(bō)、不中转,能够节约成本(běn)。所以物(wù)流专线(xiàn)比一般物流价格便(biàn)宜,专线(xiàn)从业者也能从中赚取更多利润。但是理想状态并不能维(wéi)持很(hěn)久,在(zài)19年(nián)的时候,物流专(zhuān)线开(kāi)始出现了(le)激烈的“战争”:物流(liú)专线大家(jiā)可(kě)获(huò)得的利(lì)润越来越低,但(dàn)是加(jiā)入的竞争者(zhě)却越来越多,整个市场形成了狼多肉少的状态。
其中可以(yǐ)分为,利润、资源、管(guǎn)理三大(dà)要素。
一、物流专线运(yùn)输成本加(jiā)大(dà),大家盈(yíng)利(lì)越来(lái)越少(shǎo)
物流专线都清(qīng)楚我(wǒ)们(men)所获得的(de)利(lì)润(rùn)是等(děng)于收入-成本的,而在货运行业中他的专(zhuān)线成本(běn)包括:场(chǎng)地租金、员工工资、燃(rán)油费用、办公物料消耗、叉车(chē)托盘等,但是随着我(wǒ)国现在经济(jì)的不断发展,这些成本却在不停上(shàng)涨(zhǎng):场地租金涨价(jià),高达几十万;人工成(chéng)本越来越昂贵;汽油(yóu)7字(zì)开头,柴(chái)油不断上涨;
物价也在不断的上涨。
二(èr)、市场狼(láng)多肉少,货运专线没有(yǒu)竞(jìng)争(zhēng)优势
物流专线随着互联网时代的(de)不断发展,我们可以发现互联网是打破传统专线运输的一把利剑(jiàn),以(yǐ)前(qián)专(zhuān)线运(yùn)输竞争力只存在于(yú)线下,而现在在互联网冲击下,货主可选(xuǎn)范围加(jiā)大,专(zhuān)线议(yì)价只能一退再退:互(hù)联网平台冲击大,揽走(zǒu)部分货源;无(wú)差(chà)异化服务(wù),导致议价困难。
三(sān)、家族(zú)式运营,管理混乱(luàn)
我们通常(cháng)可以发现(xiàn),大部分的物流专线都是一些(xiē)“夫妻店”或者“兄弟店”,即便开了分店(diàn),也少不了七大姑八大姨,是(shì)个(gè)正(zhèng)宗的(de)家族式企业,虽然家族(zú)式企业的凝聚力很强,信任度也高,但专业(yè)度却一团混乱:账目不清(qīng)晰,亏损营利不(bú)自知;对货物赔偿(cháng)风险意识不高(gāo)。更多内容可关(guān)注网站:http://www.yichang.jixi.ww38.viennacitytours.com/