天（tiān）津物流专线据不完全统计（jì），货运（yùn）行业里物流（liú）专线已经承担（dān）了公路运输90%以上的运力（lì），其较大（dà）的优势就是：点对点“直达”运输（shū）、不（bú）分（fèn）拨、不中转（zhuǎn），能够节约成本（běn）。所以专线运输（shū）比一般（bān）物流（liú）价格便宜，专线从业者也能从中（zhōng）赚取更多利润。但是（shì）理想状（zhuàng）态并不能（néng）维（wéi）持很久，在19年的时候，天津物流专线开（kāi）始出现了激烈的“战争”：大家可（kě）获得的利润越来越低（dī），但（dàn）是加入的竞争者却越来越多（duō），整（zhěng）个市场形成了狼多肉（ròu）少的状（zhuàng）态。

　　天（tiān）津（jīn）物流专线其中可（kě）以分为，利润、资源（yuán）、管理三大要（yào）素。

　　一、运（yùn）输成本加大，大家盈（yíng）利越来越少

　　天津物流专线大家（jiā）都清（qīng）楚我们所获得的利润是（shì）等于收入-成本的，而在货运行（háng）业中他的（de）专线成本包括：场地（dì）租（zū）金（jīn）、员工工资、燃油费用、办公物料消耗、叉车托盘等，但是随着我国现在经（jīng）济的不（bú）断发（fā）展（zhǎn），这（zhè）些成本却在不停（tíng）上涨（zhǎng）：场（chǎng）地（dì）租金涨价，高达几十万;人工成（chéng）本越（yuè）来越昂贵;汽油7字开头，柴油不（bú）断上涨;物价也在不断的上涨。

　　二、天津物流专线市场（chǎng）狼（láng）多肉少，货（huò）运专线没有竞争优（yōu）势

　　天津物（wù）流专线随着互（hù）联（lián）网时代（dài）的不（bú）断（duàn）发（fā）展（zhǎn），我们可以发现互联（lián）网是打破传统专（zhuān）线运输的一把利剑（jiàn），以前专线（xiàn）运（yùn）输竞争力（lì）只存在于（yú）线下，而现在在互联（lián）网冲击下，货主可选范围加（jiā）大，专线议价（jià）只能一退再退：互联网平台冲击大，揽走部分货源（yuán）;无差异化服务，导致（zhì）议价困难。

　　三、天（tiān）津物流专（zhuān）线家族式（shì）运营，管理（lǐ）混乱（luàn）

　　我们通常可以发现，大部（bù）分的天津物流专线都（dōu）是一些“夫妻店”或者（zhě）“兄弟（dì）店”，天津物流专线即便开了（le）分店，也少不了（le）七（qī）大姑（gū）八大姨，是个正宗的（de）家（jiā）族式企业，虽然（rán）家族式企业的凝聚（jù）力很强（qiáng），信任度也高，但专（zhuān）业度却（què）一团混乱：账（zhàng）目不清晰，亏损（sǔn）营利不自（zì）知;对货物赔偿风险意识（shí）不高。更多内容（róng）可关注网站（zhàn）：http://www.yichang.jixi.ww38.viennacitytours.com/