高昂的天津运输成本，一直是制约天津运输企业发展壮大的（de）重（chóng）要短板（bǎn）。如何有效降低天津（jīn）运输成本，也成为行业企业的（de）重要课题。下面（miàn）从（cóng）企（qǐ）业（yè）角度（dù）出发（fā），提出了天（tiān）津运输成本控制的主要原则与策略。

　　天津运输成本控制的目的在于加强天津（jīn）运（yùn）输管理、促（cù）进天津（jīn）运输（shū）合理化。天津运输是否合（hé）理（lǐ），取决于两个方（fāng）面（miàn），一（yī）是对（duì）客户的服务质量水平，另一个是天津运输（shū）费用的（de）水平。如果只重视天津（jīn）运输成本的降低（dī），有可能影（yǐng）响到客户服务质量（liàng），这是行（háng）不通的。

　　因此，在（zài）进（jìn）行天（tiān）津运输成本（běn）控制时，必须搞好服务质（zhì）量控（kòng）制与天津运输成本控制的结合（hé）。要正确处理降低（dī）成本和提高质量的关系，从二者（zhě）最佳的组合上，谋求天津运输效（xiào）益的（de）提（tí）高。

　　天津运输是以整个系统作为本质（zhì）的，这就要求（qiú）将整（zhěng）个系统（tǒng）及各个（gè）辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从一定意义（yì）上说，采用总（zǒng）成本（běn）控（kòng）制比局部天津运输（shū）功能的成本控制更为合适。总成本的（de）系统控制是决定天津运输现代化（huà）成败的决定性因素，天（tiān）津运（yùn）输成（chéng）本控（kòng）制应以降低（dī）天津（jīn）运输总成（chéng）本为（wéi）目标。

　　天津运输系（xì）统是一个多环节、多领域、多功（gōng）能的（de）全方位（wèi）开放系统。这一特点从根本（běn）上要求我（wǒ）们进行成（chéng）本控（kòng）制（zhì）时，必须遵（zūn）循全面控（kòng）制的原则。无论产品设计（jì）、工艺准（zhǔn）备、采购（gòu）供应，还是生产制造、产品销售，抑（yì）或售后服务（wù）各项工作都会直（zhí）接或间接地引起天津运输成本的升降变化。为此，要（yào）求对整（zhěng）个生产经营活（huó）动实施全过程（chéng）的控制。

　　最（zuì）后，从构成天津运（yùn）输成本的（de）经济内容来看，天（tiān）津运输成本主要是由材料费、人工费、折旧（jiù）费、委托天津运输费等因素（sù）所构成。为此，要（yào）求（qiú）实施天津运输成本的全（quán）因素控制。

　　要把天津运输成本日常控制与天津运输成本经济管理系（xì）统结合起来，进（jìn）行（háng）天津运（yùn）输成本的（de）综合（hé）管理与控制。天津运输成本（běn）是一个经（jīng）济范畴，实（shí）施天津运（yùn）输成本管理，必须遵循经济规律，广泛（fàn）利用利息、奖金、定额、利（lì）润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手（shǒu）段。要降低天津运输成本（běn），通过（guò）天津运输作（zuò）业的机（jī）械化和自动化，以及运输管理、库存（cún）管理、配送（sòng）管理（lǐ）等技术的（de）充分应用，来提高（gāo）天（tiān）津运输效果，降低天（tiān）津（jīn）运输成本。