作（zuò）为天津物流专线（xiàn）人（rén），了解船舶特征，如（rú）船舶（bó）登记国和和吨位、总（zǒng）登（dēng）记吨（dūn）(GRT)、净（jìng）登记吨（dūn）(NRT)、散装窖、包（bāo）装（zhuāng）窖、总载重吨(DWT)、载重（chóng）线、船等方面的知（zhī）识。较佳的天（tiān）津物流专线还应了解几种觉的货船类型，如班轮（lún）、半集装箱船、半（bàn）托盘船（chuán）、散货（huò）船、滚装船及全集装箱船等。第（dì）三代（dài）集（jí）装箱（xiāng）船具有-TEU的载（zǎi）箱能（néng）力，能够通过巴拿马运河，故（gù）又称巴拿（ná）马型船舶。第四代及有大载（zǎi）箱（xiāng）能力（lì）的船舶，不适于通（tōng）过巴拿运河，常（cháng）被称为巴型船舶。

　　天津物流专线应熟知航运（yùn）法规。除应了解《海（hǎi）牙规则》、〈威斯（sī）比规（guī）则》、《汉堡规则〉以外，还应适（shì）当了解（jiě）货物出口地或目的港的海运法（fǎ）规，港口操作习惯等。

　　天津物流专线（xiàn）应熟练操（cāo）作海（hǎi）上货（huò）物运输的单证，并基制（zhì）作的正确、清晰和及时。主要海运单（dān）证包括提单、海运单（dān）、舱单、发货（huò）单、提货单、装箱单、港站收（shōu）据、大副收据等等。

　　较佳的天津物流专（zhuān）线应懂得海关手续和（hé）港口作业（yè）流（liú）程。在（zài）进出口（kǒu）贸易中，清关是天津物流专线的一项传统职能（néng）。在天津物流专（zhuān）线与海关（guān）当局中及其客户（hù）的双重关（guān）系中，对于天津物流专线的法（fǎ）律直（zhí）位，各国的规定不尽相（xiàng）同，但海关代理（lǐ）通（tōng）常是由的。客户(即货（huò）主应考虑货为海（hǎi）关代理的身（shēn）份，在（zài）其履行职（zhí）责的过程中，是否具有（yǒu）保护客户和海关当局双方责任的能力。天津物流专线具备输到离港手（shǒu）续、保税贮存（cún）、内陆（lù）结关等的代理能力，天津物流（liú）专线港（gǎng）口（kǒu）程序的运作能力是重要的。此（cǐ）外（wài），天（tiān）津物流专（zhuān）线所（suǒ）能（néng）提供的较（jiào）低运费率也是考虑的重要因素，天津（jīn）物流（liú）专线主（zhǔ）要（yào）与班轮费率关系密切。当（dāng）然，对（duì）天津物流专线的考察，还应注意资信等其他一些因素。天津物流专线（xiàn）的运作，对货（huò）主完成（chéng）贸易合（hé）同是重要的。