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    1. 国(guó)内运(yùn)输热(rè)线:

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      当前疫情形势下(xià)货(huò)代企业走向

      作者:英国上市公司官网365和威胜物流发布(bù)时间(jiān):2020-03-30 14:13

      WSXT物流供应链技(jì)术(shù)平台能够灵活(huó)与定制物流解决方案,每个细(xì)节都保障您的货(huò)物安全顺利(lì)通过供应链的各个阶段。

      一、负(fù)面影(yǐng)响:
      1、因国(guó)外严(yán)重疫情影响,天津货代行(háng)业形势将(jiāng)整体进入历史低谷的(de)至暗(àn)时刻(kè);
      2、欧洲线估计比较惨淡;美线方向(xiàng),将随(suí)着疫情发展,大概率也(yě)将(jiāng)受到(dào)大幅度影响;
      3、天(tiān)津货代进出口业(yè)务压力不比欧美线小,中国开始封国(guó),意味着来往天津进(jìn)出口进(jìn)行商务交流基本停止;
      4、轻工业,尤其是(shì)纺织业可能将受到重创,因(yīn)此塘沽地区(qū)及周边的港口的集装箱卡车(chē)进出口(kǒu)量将急(jí)剧下降;
      5、同行之间,包括天津货代和运输车队,恶性竞(jìng)争进一步加剧,放(fàng)价无底线(xiàn),抢客户(hù)无(wú)节操的(de)现(xiàn)象即将发生;
      6、货(huò)代和(hé)车队(duì)资(zī)金压力进一步加大,拖欠运费和工资时间延长,业务纠纷,劳资纠纷数量(liàng)与往年相比出现翻倍或将不可避免;
      7、靠流动资金支撑的某(mǒu)几家货代公司大概率会倒(dǎo)闭,提醒集卡行业(yè)防患收(shōu)款(kuǎn)风险(xiǎn);
      8、车辆流(liú)动性大(dà)幅度增加,集卡企业普遍(biàn)出现20%以上司机或个体车(chē)流动;
      9、互联(lián)网平台将进一步影响市场(chǎng),天津集卡行业进入转型镇痛期,今年一(yī)批闭门造(zào)车的集(jí)卡小车队(duì)或将提前被淘汰出(chū)市场(chǎng);
      天津货(huò)代
      二、积极影响:
      1、危险品生意火爆(bào);
      2、医疗防(fáng)护类企业(yè)出口(kǒu)呈现井喷(pēn)式发展;
      3、国内如(rú)产能(néng)恢复,今年下半年快递(dì)业不会差;
      4、产业(yè)升级和转行最佳时机即将(jiāng)到来,货(huò)代物流(liú)发(fā)展迎(yíng)来(lái)新的(de)发展机遇;
      三(sān)、市场恢复好转(zhuǎn)预测:
      1、6月开始(shǐ)好转;
      2、8-9月后出现报复性增长可(kě)能;
      3、年底业务全面转好;
      4、如(rú)国外疫(yì)情(qíng)继续糟(zāo)糕,资本可能性(xìng)集体性涌入中(zhōng)国(guó),天津货代进出口业务量会(huì)井喷式发(fā)展!
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