当疫情常态（tài）化（huà）碰上年（nián）关之际（jì），冷链行业在（zài）年后迎（yíng）来了复苏，这（zhè）对于（yú）整（zhěng）个行（háng）业的从业人员都是利好消息。有些新手司机（jī）和从业者也意（yì）欲争（zhēng）抢这块（kuài）蛋糕，那（nà）么，天津物（wù）流供应（yīng）链是什（shí）么?需要哪些技术?与其他运输方式有什么区（qū）别?

　　一、天津物流供应链（liàn）是什么?

　　天津（jīn）物流供应链是指在运（yùn）输全过程中，无（wú）论是装卸（xiè）搬运、变更运输方（fāng）式、更换包（bāo）装设备等环节，都（dōu）使所运输（shū）货（huò）物始（shǐ）终（zhōng）保持（chí）一定温度的（de）运（yùn）输。天（tiān）津物流供应链方式可（kě）以是公路（lù）运输、水路运输（shū）、铁路运输（shū）、航空运输，也可以（yǐ）是（shì）多种运输方式组成（chéng）的综合运输（shū）方式。天津物（wù）流（liú）供应链是冷（lěng）链物流的一个重要环节（jiē），天津物流供应（yīng）链成本高，而（ér）且包含了较复杂的移（yí）动制（zhì）冷技术和保温箱制造（zào）技术（shù），天津（jīn）物流供应（yīng）链（liàn）管理包含更多的风险（xiǎn）和不（bú）确定性（xìng）。

　　天津物流供应链中有两（liǎng）个重要环节：

　　1.如何全程保（bǎo）持一个温度

　　主要是由保温材料、密封材料与密封技术等组成，与一般的保温技术不（bú）同的是，天津物流供应链的保温技术要求保温材料既要轻薄，又（yòu）要具有（yǒu）良好的隔热效（xiào）应，要求密封材（cái）料密封效果更好，要求在车厢打开搬运装卸（xiè）作业条件下也应该尽量做（zuò）到保温效果。

　　2.如何全程（chéng）监控（kòng）温度（dù）情（qíng）况（kuàng）

　　天津物（wù）流供应链通（tōng）过无线温度监控系统，对冷链车进行全透（tòu）明式的监控管（guǎn）理（lǐ）。比如冷冷温湿（shī）度（dù）监（jiān）控设备，集GPS定位和温湿度监控为（wéi）一（yī）体，无（wú）需（xū）布线，方便部署，可灵活拆装（zhuāng）;采（cǎi）用数字化温度传感器，高精度高可靠性;GPS和AGPS双定位，使定位更（gèng）加精准;并且有离线（xiàn）补传（chuán）机制，保证数据的完（wán）整。是（shì）天津物流供应链（liàn）行业（yè）的不二之选，尤（yóu）其是（shì）车辆（liàng）不固定的企业，便携（xié）式（shì）温度监控设备是他们的*优（yōu）之选。