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      国际物流具有什(shí)么(me)样的特点

      作者(zhě):小编(biān)发(fā)布(bù)时间:2022-12-16 14:02

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      (一(yī))物流环境的差异(yì)性(xìng)

      国际物流所(suǒ)面临的环(huán)境相对于国内物流(liú)来说具(jù)有很多的(de)差异性(xìng),这种差异(yì)来自于各方面的因素。不(bú)同国家(jiā)的不同物(wù)流适(shì)用法律使国际物流的(de)复杂性远(yuǎn)高于一国的国内物(wù)流,甚至会阻断国际(jì)物流;不同国家不同经济和科技发展水平会(huì)造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地(dì)区根本无(wú)法(fǎ)应用某些技术而迫使国际物流系(xì)统水平的(de)下(xià)降(jiàng);不同(tóng)国家不(bú)同(tóng)标准(zhǔn),也造成国际间“接(jiē)

      轨”的困难,因而使国际(jì)物流系统难以(yǐ)建(jiàn)立(lì);不(bú)同国家的风俗人文也(yě)使国际(jì)物(wù)流受到很大(dà)局限(xiàn)。由(yóu)于物流环境的差异就迫使(shǐ)一个国际物流系(xì)统需要在几(jǐ)个不同法律、人文、习俗、语(yǔ)言(yán)、科(kē)技、设施(shī)的环(huán)境(jìng)下(xià)运行(háng),无(wú)疑会大大增加物流的难度和(hé)系(xì)统的复(fù)杂性。

      (二)物流系统的(de)广泛性

      国际物流不仅具有本(běn)身(shēn)的(de)复杂功(gōng)能要素(sù)、系统与外界(jiè)的沟(gōu)通因素,而(ér)且(qiě)还要(yào)面对不(bú)同国家和地区(qū)错综复杂不断变化的各种环境(jìng)。国(guó)际物流涉及广阔的(de)地域(yù)空(kōng)间(jiān)和诸多内外因素,需(xū)要较长的时间,难度较大的(de)操作过程,以及面临较大的风险。国际物(wù)流(liú)系统范(fàn)围的广泛性使(shǐ)得(dé)相关的现代化(huà)技术(shù)的(de)开发与使用显得尤为重要,现代(dài)化系统技术可以尽可能降低物流(liú)过(guò)程的复杂性,减少其风险性,从而使国际物流(liú)尽可能提高速(sù)度,增加效益(yì),并推动其(qí)发展。当然,也正(zhèng)是因为如(rú)此,国(guó)际物流(liú)一旦(dàn)融入现代化(huà)系统(tǒng)技术之后,其效果才比以前更显著。例如,开通(tōng)某个“大陆(lù)桥之后,国际物流速度(dù)会成(chéng)倍提髙,效益显著增加,就说明(míng)了这一点。

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      (三)物流(liú)信息的先(xiān)进性

      国际物(wù)流所面对的市(shì)场(chǎng)变化多,不稳定(dìng),所以对信息的提供、收(shōu)集(jí)与管理具有更(gèng)高的要(yào)求。因此必须要(yào)有国际化信(xìn)息系统的支持,建立技术先进的国际化信息系统(tǒng)成为发展现代国际物流的关(guān)键所在。国际信息系统建立尚(shàng)难度,一是管理困(kùn)难(nán),二是投资巨大,再由于世界上各(gè)国各(gè)地区物流信(xìn)息技术水平参差不齐等,所(suǒ)以会出现信息水(shuǐ)平的(de)不(bú)均衡,因而信息系统的建立更为困难。只(zhī)有逐一解决这(zhè)些困难,才能建(jiàn)立(lì)起(qǐ)符(fú)合现代(dài)国际物流需要的物流信(xìn)息(xī)支持系统。

      当前国际物(wù)流信息系(xì)统一个(gè)较好的(de)建立办法是和(hé)各国(guó)海关(guān)的公(gōng)共信息系统(tǒng)联(lián)机,以及时掌握(wò)有关各个港口(kǒu)、机(jī)场和联(lián)运线路、站场的实际状况,为(wéi)供应(yīng)或销(xiāo)售物(wù)流决(jué)策提供支持。国际物流是(shì)最早发展(zhǎn)“电子数据交换”(EDI)的领域,以(yǐ)EDI为(wéi)基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。

      (四)物流标(biāo)准(zhǔn)的统一性

      要(yào)使(shǐ)国际间物(wù)流畅通起来,统一标准是(shì)非常重要(yào)的,可以说,如果(guǒ)没有统一(yī)的标准,国际物流水平是提(tí)不高的。在国际流(liú)通体(tǐ)系中,应当推行国际基础标准,安全标准、卫生标准、环境标准及国际贸易标准应进一步统一,并在(zài)此基础上制定并推行运输(shū)、包装、配(pèi)送、装卸、储存等技术标准(zhǔn),从(cóng)而提髙国际物流水平。目前,美国、欧洲基(jī)本实现(xiàn)了物流工具、设(shè)施的统一标(biāo)准,如托盘采用1000mmX1200mm,集装箱的几种(zhǒng)统一(yī)规格及(jí)条码技术等,这(zhè)样一来,大(dà)大(dà)降低了物流费用,降低了转运的难(nán)度。而(ér)不向这一标准靠拢的国家(jiā),必然在(zài)转运、换车底等许多(duō)方面要多耗费时间和(hé)费(fèi)用,从而降低其国际竞争能力。


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