对于这个问(wèn)题,一般都认为货运专线较好,主要是(shì)基(jī)于风(fēng)险承担能力而言的。如果论到价格,其实相差不多(duō),可能信息部会有(yǒu)便宜的(de)地方(fāng),但论到风(fēng)险(xiǎn)承担能力,一定是有自(zì)己的操作(zuò)实体的物流(liú)专线(xiàn)更加把稳些(xiē)。那(nà)么货运物流专(zhuān)线公司和货运物流哪个更胜一筹(chóu)呢?
1:信息(xī)部在这个行(háng)业就(jiù)是属于底层的东西,早晚(wǎn)被淘汰的,没实力,没资金(jīn),没(méi)技术,没(méi)实体。好比路边随便搭个棚子就说自己是馆子。
2:你(nǐ)每次一(yī)吨(dūn),信息部拿到一样的是(shì)卖(mài)给专线公司,然后他赚取中(zhōng)间价格。如此,你为什么非要多个环节来增加利(lì)润呢,你不如直接(jiē)给专线公司,多找(zhǎo)几个方向的专线,不(bú)同(tóng)的货给(gěi)不同(tóng)的专线。
3:如果(guǒ)你闲(xián)麻烦,那么信息部唯一的优势就(jiù)是让(ràng)你(nǐ)方便(biàn)一些,你全部把货(huò)给(gěi)他,他(tā)自己(jǐ)下去分(fèn)别找不同的专线来做(zuò),效果一样,只是好比你为了(le)省心请了信息部来给你当(dāng)临时员工,当然代价就是赋予他一定薪水。
从(cóng)安全和(hé)服务(wù)角度(dù)来讲:信息部没有(yǒu)安(ān)全(quán)可言,他(tā)仅仅是个(gè)倒爷,没(méi)办法控制在途的货物情况(kuàng)。还(hái)是依赖专线公(gōng)司,如(rú)果你(nǐ)货物(wù)价值很高的话(huà),估(gū)计(jì)出(chū)问题了他(tā)赔都不(bú)会赔,关门(mén),过几天有换个名字开一家(jiā)。服务(wù),一(yī)个(gè)信息部根(gēn)本没实际操作能力(lì),控制不了车辆,控制(zhì)不(bú)了(le)在途情况(kuàng)和配送情况。
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