一般来说港口专（zhuān）业公司检测过，箱子没有（yǒu）任何问（wèn）题；运输途中（zhōng）气候（hòu）风和日丽，干燥不潮湿；货物装（zhuāng）箱（xiāng）时严格检验，不含水分。为什么货到目的港（gǎng）一看，箱壁都是水（shuǐ）珠，包装湿了、货物锈了，损失惨（cǎn）重谁负责？就由天津货运物流公司的小编（biān）来（lái）告诉你水的成因有（yǒu）哪些吧（ba）。

　　1、货（huò）物自带：湿气或水分随货物一起被带入集装箱。举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家（jiā）具，家具本身就会（huì）含有大概8%到25%的湿（shī）度，根据木材类型、家（jiā）具干燥处理程度的不同而（ér）有所不同（tóng）。这相当于大约400-1250升的水。这（zhè）里边（biān）的湿气有（yǒu）些就会散发到集装箱内的空气中，成（chéng）为集装箱水汽凝结的一个（gè）重（chóng）要（yào）来源。

　　2、箱体凝结：在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜（guì）往往会经历（lì）高（gāo）温气候及较强的昼夜温（wēn）差变化（huà），温度变化会在0-8摄氏度，湿度会（huì）高达（dá）98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量（liàng）为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会（huì）凝结成（chéng）水（shuǐ）滴，若（ruò）是40英尺货柜（guì）则产生（shēng）1000克（kè）的冷凝水，就会造成“集装箱雨（yǔ）”。

　　3、海水入（rù）浸：常在海上漂，哪能不湿箱？如果遇到大风大浪，如（rú）果恰好箱体有（yǒu）小（xiǎo）损伤，如果又在甲（jiǎ）板上，或者遭遇海上（shàng）事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。

　　4、淡（dàn）水入浸（jìn）：箱子顶板或（huò）侧板、前板、门板、门胶条等有（yǒu）破损（sǔn）的话（huà），下雨（yǔ）雪时（shí）或船舶淡水管道（dào）破裂等都会（huì）导致进水。近期台风密集，大江南北狂（kuáng）风暴雨（yǔ），发货时更要预防（fáng）进水问（wèn）题。

　　以（yǐ）上几点（diǎn）就是关于在运送中集装箱进水的原因的相关介（jiè）绍，希望上（shàng）述的内容可以为大家带来一些帮助。