海（hǎi）运发货，偶（ǒu）尔会遇到发错目的（de）港（gǎng）的（de）事（shì）情。这种情况往往损失较大，后续补救措施也（yě）极为繁琐。那么我们应该注（zhù）意哪些环节可以避免发生（shēng）此类事情呢？下面就有货运（yùn）代理公司的小编来为大（dà）家讲解一下吧。

　　1.托单环节（jiē）：拿到（dào）客户（hù）的订（dìng）舱委托先（xiān）把关键（jiàn）信息理清（qīng）楚。如有模糊不（bú）清楚的地方，尤其是目的（de）港信息，一（yī）定要与（yǔ）客户书面确认好。

　　2.订舱环节：在订舱这一重要环节，目的港（gǎng）一定要清楚，区别（bié）好拼写和对应的国家（jiā），避免目的港出错。另外，订舱时如（rú）果能使用（yòng）代码，尽量使用目的港（gǎng）代码，这样既专业又不会（huì）混淆。世界上重名的港口很多，一定要要注意小（xiǎo）心（xīn）区分（fèn）。如Plymouth港，就（jiù）有（yǒu）七八（bā）个国家（jiā）有同名。

　　3. 报关环节（jiē）：在（zài）报（bào）关环节中（zhōng），报关单上（shàng）也要显示运抵国及运（yùn）抵港的字样（yàng）。在（zài）报关过程中，要（yào）做到（dào）确认运抵国及（jí）运抵港正（zhèng）确，避免货物发错（cuò）。如（rú）发（fā）现（xiàn）报关单上（shàng）的运抵国、运抵港报关（guān）有误，一定不要心存侥幸（xìng）心理，要（yào）及时确认并修改。

　　4.进港环节：进港时要（yào）提（tí）供装箱单数（shù）据，其中（zhōng）包（bāo）含目（mù）的港（gǎng）信息。这个环节数据（jù）是进（jìn）港数（shù）据的主要来源之（zhī）一，不能马虎。因为理（lǐ）货公（gōng）司要以此为主（zhǔ）要数据依据来安排装船（chuán）事宜（yí），一旦出现差错，装错港的风险将大大增加。

　　以上几点就是（shì）关于应（yīng）该注意（yì）哪些环节可以避免发生此类事情的（de）相关（guān）知识介绍，希望（wàng）上述的（de）内容可以对大（dà）家有所帮助。