在绿色（sè）方面，越来越（yuè）多的快递公司选（xuǎn）择使（shǐ）用绿（lǜ）色包装。总的来说，快递对环境的影响（xiǎng）主要来自快递（dì）包（bāo）装。减少包装（zhuāng）对（duì）环境影（yǐng）响（xiǎng）的关（guān）键是使用可回收的（de）绿色包装材（cái）料（liào）。包装材料的选择和使（shǐ）用，主（zhǔ）动（dòng）权掌握在快递公司手中，只要成（chéng）本在可接受的范围内，企业没有理（lǐ）由拒（jù）绝使用环保包装材料。

　　此外（wài），包装逆（nì）向物（wù）流的回收也很重要。但是，由（yóu）于需（xū）要用户的配（pèi）合，实际操作可能（néng）会更（gèng）加困（kùn）难。目前，快递包（bāo）裹（guǒ）的回收仍然依赖于传统渠道（dào）。快递公司的终端回收还没有（yǒu）普及，运营模（mó）式（shì）还不成熟。

　　在智能化方面，智能信息（xī）技术的应用使得（dé）物流的运（yùn）营和运营具有相应的智能化功能和趋势。无（wú）人机（jī）配（pèi）送（sòng）和无人操作设备（bèi）的使（shǐ）用是物流智能化的有益探索。虽然还没有大规模推广，但在可以预见的未来，智能技术在物流业中的应用将会越（yuè）来越普及（jí）。

　　就效率而言，中国物流业的发展是有目共睹的。众（zhòng）所（suǒ）周知，物流时间（jiān）是衡量物流效率（lǜ）的重（chóng）要指标。我（wǒ）国物流效率提高的原（yuán）因有两个（gè），一（yī）是技术推广，二是市场需求的提（tí）升。市场竞（jìng）争（zhēng）对快（kuài）递时间（jiān）的高要求迫使快递公（gōng）司采用一些先（xiān）进的技术，包括硬件技术（shù）、管理（lǐ）技术和（hé）配送（sòng）方案优（yōu）化，以尽可能缩短物流（liú）时（shí）间（jiān）。此外（wài），越来越多的企业在大数据（jù）分（fèn）析的基础上，在区域（yù）配送中心采用（yòng）预分配的方式提前备货。这也是我国物流效率（lǜ）大幅提高的一个重要（yào）原因。

　　我国作为世界（jiè）第（dì）二大经济（jì）体，物流市场需求巨大，推（tuī）动了物流业的不断（duàn）发展（zhǎn）。我国物流（liú）业整（zhěng）体服务质量（liàng）不断提（tí）高，但服（fú）务细节的改善还需（xū）要服务提供者和服务（wù）对（duì）象的共同努力。

　　从可持续发展的角度看，绿色是物流发展的（de）要（yào）求（qiú）;从（cóng）市场竞争的角度看，智能和效率是物流发展的要求。虽然中国物流业的发展落后于发（fā）达国家，但中国的发展速度比任何国家都（dōu）要快。从宏观上看，绿（lǜ）色、智能、高效对物（wù）流市场（chǎng）的标准化提出（chū）了新的（de）要求（qiú），必将促（cù）进整（zhěng）个（gè）行业的发展。