货（huò）车（chē）的行车快慢是和（hé）货物的（de）重量有关的，哪些一般的货车（chē）的行驶速度较之超限车（chē）辆快了（le）不是一点。我（wǒ）们超限车（chē）辆运输的大件（jiàn）物（wù）品都有既定的流程，需要上报进行审批（pī）才能够进（jìn）行运输（shū）。天（tiān）津进口物流（liú）服务供应链（liàn）为（wéi）了保障道路安全，用政策约束（shù）市场。

　　大件运（yùn）输比（bǐ）普通货运时间慢（màn）主要是以（yǐ）下原因（yīn）：

　　1. 不（bú）超限的货（huò）车在道路（lù）上可（kě）以以正常速度放心（xīn）跑车，比如高速上一般货（huò）车速度在60-80码左右，但（dàn）是大件（jiàn）运输就不一样了，对于超重货（huò）物因为运输风（fēng）险大，爆胎和车辆（liàng）稳定性降低，为确保安（ān）全，会低速行驶（shǐ），高速上平均速度可（kě）能在50-60码左右（yòu）对（duì）于（yú）超宽（kuān）或（huò）超高货物，因为（wéi）货物尺寸超出（chū）了车（chē）板极限，在高（gāo）速公路上需要交警（jǐng）部门护送下特殊情况还为确（què）保货物通行还需要暂时（shí）封闭（bì）道路才能通过。况且（qiě）超（chāo）高货物通过（guò）桥洞（dòng）隧道时更需要减速慢行，防止（zhǐ）货物顶端碰损桥梁（liáng）隧道（dào）

　　大件运输受政策影（yǐng）响是（shì）见不得光的，每个省份都需要办理超（chāo）限审批手续，而且超限证（zhèng）必须（xū）在工作日时间到省会去办理（lǐ），中间都要花很多时间和（hé）精力（lì）大件运输首先是物价较大，特（tè）殊的（de）交通运输工具不易过（guò）快（kuài），运输（shū）速度本身（shēn）就很小（xiǎo），为了防止（zhǐ）大件（jiàn）的损害(因（yīn）为（wéi）运（yùn）输大（dà）件一般都（dōu）和国防啊（ā），大型（xíng）的化工企业和电力（lì）设施有关，成本（běn）很（hěn）高（gāo）也（yě）是极容易损坏的)。