车辆越来越多，总体的（de）油（yóu）耗也在上（shàng）升，是有作（zuò）为自然资源按道理是有限的，近（jìn）期的油（yóu）价也是不断的（de）上涨，天（tiān）津运输/国内运输毋庸（yōng）置疑是极耗油的产业，面（miàn）对不断上（shàng）涨的油价，我们如（rú）何能节省更多（duō）的石油?对于卡车来说（shuō），发动机（jī）需要做大量的（de）工作来（lái）克服（fú）空气阻（zǔ）力。如果能有效降低空气阻力，就可以减少油耗（hào）呢（ne）。

　　在这方面（miàn），通过在（zài）卡车上添加一个指（zhǐ）南，增加流线型（xíng）车身外形，可以减少车（chē）辆的（de）空气（qì）阻力，提高燃（rán）油（yóu）经济性（xìng）。其（qí）次，轮胎也是影响汽车油耗的重要因素。对于卡车来说，子午线轮胎有（yǒu）较大（dà）的表面积，良好的（de）附着性能（néng），地面上的单（dān）位压力较小，所以滚动阻力比（bǐ）橡（xiàng）胶轮胎小。据估计，相同尺寸的子午线轮胎的耗油（yóu）量比倾斜轮胎的耗（hào）油（yóu）量（liàng）低2%~5%。

　　另（lìng）外，如（rú）果（guǒ）日常维（wéi）护不及（jí）时（shí），车辆的油耗会猛增。特（tè）别是燃油（yóu）喷射泵（bèng）和喷嘴两个关键部件。因此，空（kōng）气过（guò）滤器必须满足规定的行驶里程和及时的维修和更（gèng）换。此外，燃油经济性也需要（yào）良（liáng）好的驾驶习惯。在驾驶时，司机应尽量避免紧急加（jiā）速和减速，这样发动机的速度（dù）可以保持稳定（dìng）的经济速度，增（zēng）加或降低速度。

　　天津运输/国内运输降低车辆使用（yòng）的（de）油耗可以从增（zēng）加流线车型入手，这就相应的减少了（le）车辆的空气（qì）阻力，燃油的效率提高就（jiù）可以减少油的总体使用量（liàng），而（ér）且轮（lún）胎其实也是影响汽车油耗（hào）的一个（gè）重要因素，车轮和地面（miàn）滚动（dòng）的阻力（lì）也影（yǐng）响着（zhe）耗油量，轮胎（tāi）和地面的压力越（yuè）小，滚动的（de）阻力（lì）就会（huì）相应减（jiǎn）小。不想（xiǎng）耗油太多（duō），驾驶人员就需（xū）要养成（chéng）良好（hǎo）的行车习惯，避免紧急加速和减速，是很有效的。